パリピ孔明

※2
好きよだよなと言う日本語マジおかしいな！
🇰🇷人って、歴史捏造大好きミンジョクですな。

※2
魏誌倭人伝知らないか？
歴史捏造ミンジョクにゃわかるまい。

2って、衛氏朝鮮知らないの？

ちゃんころが発狂してて草

孔明が日中の近代史を知ったら
日本人を助ける気になるかは
甚だ疑問だ・・・

在
日
入れると書き込めないのは何でかな？

Appleなど巨大なサプライチェーンをもつ多国籍企業にとって、中国に反抗的な態度を取ることは致命的なリスクとなりつつある。
2020年時点において、アップルは世界各地にある約600の事業所から部品などを調達している。
図はアップルのサプライヤーを地域別に整理したものである。
中国が最も多く全体の42.1％を占めており、次いで日本（15.9％）、台湾（6.2％）、韓国（5.0％）と続く。

よく知られているように、同社は製品の最終組み立てをEMS（電子機器受託サービス）企業に委託している。
アップルから組み立てを請け負う企業としては台湾の鴻海精密工業が最も有名だが、
同じようにアップルから組み立てを受託している企業の多くは台湾企業であり、一方で、実際の生産拠点の大半は中国本土にある。

　つまり、アップル製品の組み立ては、企業の国籍という点でも、具体的なオペレーションという点でも
中国大陸近辺が中心地ということになる。そうなっている最大の理由は、東アジアは、
世界で最も工業集約化が進んだ地域であり、日本、韓国、中国、台湾という技術力の高いメーカーを
擁する国が多数、存在しているからである。

　グローバル企業のオペレーションを最適化するという観点においては、こうした地域にサプライヤーを
集中させた方が効率が良く、同社のサプライヤーもこのエリアが最も多くなっている。

　同じグローバル企業でも自動車の場合、様子が少し異なっている。自動車は部品点数が多く、
しかも製品のサイズが大きく重量もあるため、1カ所で生産して世界に輸送するというオペレーションは
効率が悪い。消費地に近いところで生産した方が都合が良いため、サプライチェーンは広範囲に拡大している。

　GM（ゼネラルモーターズ）は、自動車の生産に必要な10万点の部品を全世界の5500カ所から調達しているが
、サプライヤーが展開する国や地域は多岐にわたる。ドイツ企業はクラッチやシート、窓ガラス、照明などを、
スウェーデン企業は過給器などを、ベルギー企業はタイヤのホイールを生産している。中国メーカーは、
電子モジュール、バッテリー、スイッチ類、ケーブルなどを生産しており、メキシコからはシートベルト、
オーディオ、アンテナなどが提供されている。このほかスペイン、ブラジル、韓国、インド、カナダにも大手のサプライヤーがある。

ただし、これも従来のガソリン自動車の場合であって、部品点数がはるかに少ないEV、電気自動車が主流となる
21世紀においてはやはりサプライチェーンも世界で最も工業集約化が進んだ地域である東アジアに大きく依存することとなる。

アップルが大苦戦するサプライチェーン再構築、生産拠点の中国依存から抜け出せない事情
ロナ危機や米中の政治的対立、さらにはロシアによるウクライナ侵攻が加わり、
世界のサプライチェーン分断が本格化しつつある（前回記事参照）。一部企業はリスク管理の観点から、
米国向けと中国向けにサプライチェーンを別々に構築する動きを見せているが、
実現は容易ではない。今回は世界最大級のサプライチェーンを持つ米アップルを取り上げ、
サプライチェーン再構築の難しさについて解説。

1990年代以降、世界経済はグローバル化が進み、世界各地から自由に製品を調達するのは
ごく当たり前のことになった。巨大企業は全世界にまたがる精緻で巨大なサプライチェーンを構築し、
1円でも安く製品を調達しようと試みている。

　こうした巨大サプライチェーンは、平時であれば、ITを駆使することでうまく運用できるが、
非常事態が発生するとその脆弱性が露呈してしまう。近年、巨大なサプライチェーンを脅かす事態が
次々と発生しており、企業を悩ませている。最も影響が大きかったのはやはりコロナ危機だろう。

　全世界的な感染症の場合、サライチェーンのどこか1カ所でも集団感染が発生すれば、
たちまち物流全体が滞ってしまう。どこで感染が拡大するのか事前に予測することはできないので、
サプライチェーンが巨大であればあるほどリスクは大きくなる。企業は全世界に拡大した
サプライチェーンをリスク要因とみなすようになっており、近隣調達への切り換えを進めている。
そして、この動きに拍車をかけているのが、米中の政治的対立である。

　トランプ政権以降、米中の対立が激しくなっており、両国は互いに高関税をかけるなど
貿易戦争状態となっている。加えて両国は、相手国で生産された工業製品について
安全保障上の脅威と見なすようになっており、特定品目については第三国を経由した
貿易にも制限を加える意向を示している。そうなると、米中市場は完全に分断されることになり、
企業は米国向けサプライチェーンと中国向けサプライチェーンを別々に構築する必要に迫られる。

　部品大手の村田製作所は、二重投資によってコストが増加する可能性あると表明しており、
米アップルもサプライチェーンの再構築に動き出していると言われる。
だが、全世界レベルで調達の最適化を行ってきたアップルのような企業にとって、
サプライチェーンの再構築は容易な作業ではない。

ネット右翼な在　日　韓国人

あの半島人エセ右翼な街宣車の下小さく韓日友好とか書いてあったなw
あれはワロタw

ネトウヨとレッテル張り付けている奴をネット似非右翼略してネエウヨと呼ぼうぜ！
ネット街宣右翼はネガウヨで。

習近平のゼロコロナ政策のゴリ押しの目的は政権から上海閥を駆逐すること
歴史的に英国の影響を受け上海の政治勢力はリベラル派・親欧米派が多い。
ゼロコロナのために広範なPCR検査をすると偽陽性が増え、永久にゼロにならない。
上海などを延々と過激に都市閉鎖する中国のゼロコロナ策は、
コロナ対策のふりをした習近平の権力強化策である。

中国もロシアも、大して悪い国でない。「悪辣さ」でいったら米英の方がはるかに上だ。
中共のウイグル人に対する仕打ちは、その近くにあるアフガニスタンの人々に対する米国の仕打ちと比べ、
それほど悪くない。中共がウイグル人を「虐殺」したというのは無根拠な話（米諜報界が妄想したウソ）だ。
弾圧してるが大量殺戮してない。半面、米軍は昨年まで20年間の占領で数十万人のアフガン人を殺戮（虐殺）している。
また米国は2014-22年にウクライナを政権転覆・極右化して武器を渡して東部のロシア系住民を１万人殺させている。

米国側が中露を敵視するのは不合理で超愚策。経済やエネルギー安保のことを考えると、
米国側全体が、中露と仲良くした方が得策だ。
しかし、米英はもう10年以上も中露を敵視しており、いくら愚策でももうやめない。
米国は中露を敵視し続けて覇権を低下させ、中露を結束台頭させていく。
その流れは多分もう変わらない。変えられるかもしれないのは、
同盟諸国が米国につきあって中露を敵視して自滅していくという流れの方だ。
同盟諸国、とくにアングロサクソン以外の日独仏韓などは、
米国と一緒に自滅していく必要などない。米国からできるだけ距離を置き、
可能なら非米側に転入した方が、未来の国民たちの幸福のために良い。
実際はそうでなく、同盟諸国のマスコミ権威筋は中露敵視・同盟美化の妄想をばらまき続け、
多くの国民がそれを軽信している。方向転換は難しい。
（Two Decades After Iraq War Began, China Colonizes Iraq’s Oilfields）
（Japan Probably Needs To Move To The Pro-China Camp）

田中宇(たなかさかい)なんて、バカなんじゃね？

以上嘘つき新聞のデマ情報である

zet/e/af264a1d2b83ef5e70b6cdeb8aaad05a　
neo/e/af264a1d2b83ef5e70b6cdeb8aaad05a　
在　日チョ・ンのイタいブログURL
所で、このアニメめちゃ面白い

覇権主義的動きを強める中国を抑止するためと傲慢極まる物言いで日米とオーストラリア、インドの枠組み「クアッド」が5G技術と中国に依存しない半導体などのサプライチェーンという机上の空論で合意という産経新聞や読売新聞の偏向ニュースこれこそ覇権主義そのものだろう（ ´_ゝ`）

米国側は金融崩壊してドルの力が低下していく。人類が日々必要とする石油ガス穀物など資源類の多くは
非米側が持っている。資源類のドル建て価格が上昇していく。インフレや食糧難が世界的にひどくなる。
インフレ激化や穀物戦争も、ウクライナ複合戦争の一部である。金融も石油ガス穀物も、米露だけでなく全世界を巻き込んでいる。今起きているのは単なる複合戦争でなく「複合世界大戦」、世界が米国側と非米側に二分されて勝敗がついていく「複合大戦」である。

tps://news.yahoo.co.jp/articles/f0528f2c3cf809d4cef5d9312b81c57ed645bf3e
東京で２４日に開かれる日米とオーストラリア、インドの枠組み「クアッド」の首脳会談でまとめる共同声明のうち、先端技術分野の原案が判明した。高速・大容量通信規格「５Ｇ」やバイオ技術を巡る４か国の官民対話を設立する。中国に依存しない半導体などのサプライチェーン（供給網）構築を主導するための４か国の共通原則も策定する。

【表】クアッド首脳が先端技術を巡り合意する見通しとなった事項

　対面での同首脳会談は昨年９月に米ワシントンで開かれて以来、２回目。軍事同盟色を嫌うインドに配慮し、米国が中国との覇権争いを展開する経済や先端技術分野を中心に、４か国の協力を打ち出す構えだ。

　読売新聞が入手した原案によると、「５Ｇ」とその先の「６Ｇ」、バイオ技術に関する政府と産業界でつくる対話を設ける。５Ｇについては、事業者の多様化を図り、相互運用性と安全性の向上に向けた取り組みでも合意する。

　官民連携を図るのは、通信設備分野で圧倒的な市場占有率を誇る大手の「華為技術」（ファーウェイ）など中国企業に対抗する民間企業が４か国内で十分に育っていないとの危機感からだ。民間の最先端技術を軍の強化につなげる「軍民融合」を進める中国と比べ、民間部門との温度差が大きいことも課題だった。

tps://www.sankei.com/article/20211102-RPVIEWRLXFO4VN32SCD4JCM244/
第５世代（５Ｇ）移動通信システムの「オープン化」に向けた官民の動きが活発になっている。基地局を構成するアンテナやデータ処理などの装置を自由に組み合わせられるようにするオープン化は、多様な装置メーカーの参入促進になることから当初は民間が主導。しかし、中国などの寡占状態にある基地局市場の切り崩しにもつながるため、９月の日米豪印（クアッド）首脳会談で各国政府が促進で合意するなど国家間の関心事項にも浮上してきた。ただ、民間企業と政府がどこまで一致して推進できるかは不透明で、足並みはなかなかそろわない可能性がある。

「政府の後押しがあると各国の通信事業者も導入しやすい」。日本でオープン化の推進役を務めてきたＮＴＴドコモ無線アクセス開発部の安部田貞行部長は、４カ国政府のオープン化推進の合意について、歓迎の意向を示した。

ドコモは２０１８年２月に米国を含む国内外の通信事業者とオープン化推進団体「オーランアライアンス」を設立。中国の華為技術（ファーウェイ）や中興通訊（ＺＴＥ）、スウェーデンのエリクソン、フィンランドのノキアといったメーカーの寡占市場となっている基地局市場でオープン化を進めるために、日本の民間企業で旗振り役を務めている。
　
米韓首脳会談で、クアッド・米韓通貨スワップ・経済制裁解除を尹錫悦大統領が要求したものの、ジョーバイデン大統領が拒否したんだってね(藁)

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大阪府堺市在住の差別主義者こと「般スト」さん、お前身バレ寸前だぞwww
この頭おかしいストーカー野郎の正体は「はんにゃらいなーずストーカー」でGoogle検索！

/arukotogaomoroi/e/35955da9cf44e4308466fe98c538a40c
＞障碍者を冒涜しているなんて、全くの捏造でありますよ。
　
なあ、お前さ、何を根拠に石原の障害者差別発言を捏造だって言ってんの？
これだけはちゃんと答えてくれよ、なあ？
お前、ネットですら人と会話出来ないの？

>58
ハイこれが池沼構文、みんなで指さして笑ってやりましょう